Mahindra XEV 9e BaaS: महिंद्रा ने अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV XEV 9e को लेकर बड़ा ऐलान किया है। कंपनी ने अब अपनी Battery-as-a-Service यानी BaaS योजना को XEV 9e तक पहुंचा दिया है। इस स्कीम की सबसे बड़ी खासियत यह है कि ग्राहक को कार और बैटरी की पूरी कीमत एक साथ चुकाने की जरूरत नहीं होगी।
BaaS के तहत Mahindra XEV 9e की शुरुआती कीमत ₹13.90 लाख (एक्स-शोरूम) हो गई है। हालांकि, यह कीमत बैटरी की पूरी लागत को शामिल नहीं करती। बैटरी के लिए अलग फाइनेंसिंग करनी होगी, जिसकी प्रभावी लागत ₹3.75 प्रति किलोमीटर से शुरू होती है।
XEV 9e की कीमत में करीब ₹8 लाख का अंतर
XEV 9e की सामान्य शुरुआती कीमत ₹21.90 लाख एक्स-शोरूम है। वहीं BaaS मॉडल के साथ इसकी शुरुआती वाहन कीमत ₹13.90 लाख हो जाती है।
यानी शुरुआत में ग्राहक को करीब ₹8 लाख कम रकम की जरूरत पड़ती है। लेकिन यहां एक जरूरी बात समझना जरूरी है—₹13.90 लाख XEV 9e की पूरी कीमत नहीं है। बैटरी को अलग फाइनेंस किया जाता है।
इसलिए सिर्फ ₹13.90 लाख देखकर इसे ₹13.90 लाख की पूरी इलेक्ट्रिक SUV समझना सही नहीं होगा।
आखिर क्या है Mahindra का BaaS मॉडल?
BaaS यानी Battery-as-a-Service एक अलग तरह का फाइनेंसिंग मॉडल है। इसमें कार और बैटरी को दो अलग हिस्सों में फाइनेंस किया जाता है।
सरल भाषा में समझें तो ग्राहक कार के लिए एक लोन और बैटरी के लिए अलग फाइनेंसिंग लेता है। इससे कार की शुरुआती कीमत कम दिखाई देती है और खरीदारी के समय ज्यादा रकम का इंतजाम नहीं करना पड़ता।
हालांकि, महिंद्रा ने साफ किया है कि BaaS कोई साधारण pay-per-use या बैटरी किराए पर लेने की योजना नहीं है, बल्कि यह एक dual-financing finance product है।
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बैटरी के लिए ₹3.75 प्रति किलोमीटर का खर्च
BaaS योजना के तहत XEV 9e की बैटरी फाइनेंसिंग की प्रभावी उपयोग लागत ₹3.75/km से शुरू होती है।
महिंद्रा के मुताबिक यह आंकड़ा ₹6,975 से शुरू होने वाली बैटरी EMI और प्रतिदिन 60 किलोमीटर के इस्तेमाल के आधार पर निकाला गया है। वास्तविक EMI ग्राहक की बैटरी क्षमता, डाउन पेमेंट और लोन अवधि के अनुसार अलग हो सकती है।
यानी अगर आप XEV 9e खरीदने की सोच रहे हैं तो केवल कार की EMI नहीं, बल्कि बैटरी की EMI को भी अपने मासिक बजट में शामिल करना होगा।
XEV 9e BaaS की वेरिएंट-वाइज कीमत
महिंद्रा ने XEV 9e के अलग-अलग वेरिएंट के लिए BaaS कीमतें भी बताई हैं।
| वेरिएंट | बैटरी | BaaS कीमत |
|---|---|---|
| XEV 9e ONE | 59 kWh | ₹13.90 लाख |
| XEV 9e TWO | 79 kWh | ₹16.50 लाख |
| XEV 9e THREE CINELUXE | 79 kWh | ₹19.35 लाख |
| XEV 9e THREE | 79 kWh | ₹20.50 लाख |
ये कीमतें एक्स-शोरूम हैं और इनमें वॉल चार्जर व उसकी इंस्टॉलेशन लागत शामिल नहीं है। रोड टैक्स, इंश्योरेंस, TCS और अन्य लागू शुल्क भी अलग से हो सकते हैं।
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59 kWh और 79 kWh बैटरी का विकल्प
XEV 9e को 59 kWh और 79 kWh बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है। BaaS मॉडल में भी ग्राहक को अपनी जरूरत के हिसाब से अलग बैटरी क्षमता वाले वेरिएंट चुनने का विकल्प मिलता है।
अगर आपका इस्तेमाल मुख्य रूप से शहर के अंदर है तो छोटा बैटरी पैक पर्याप्त हो सकता है। वहीं ज्यादा लंबी दूरी और हाईवे ड्राइविंग करने वाले ग्राहकों के लिए 79 kWh वाला विकल्प ज्यादा उपयुक्त हो सकता है।
फीचर्स में भी प्रीमियम है XEV 9e
कम शुरुआती कीमत के बावजूद XEV 9e का फोकस सिर्फ affordability पर नहीं है। यह महिंद्रा की Electric Origin रेंज की प्रीमियम SUV है।
इसमें हाई-टेक इंटीरियर, बड़ा स्क्रीन सेटअप, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, ग्लास रूफ और एडवांस्ड ड्राइविंग-सहायता तकनीक जैसे फीचर्स मिलते हैं। XEV 9e के प्रीमियम पोर्टफोलियो में Cineluxe Edition भी शामिल है, जिसकी कीमत मार्च 2026 में ₹29.35 लाख एक्स-शोरूम घोषित की गई थी।
BaaS में किन बातों का रखें ध्यान?
BaaS का सबसे बड़ा फायदा कम शुरुआती कीमत है, लेकिन खरीदने से पहले इसकी पूरी लागत समझना जरूरी है।
ग्राहक को कार की EMI के साथ बैटरी की EMI/फाइनेंसिंग लागत भी देखनी होगी। इसके अलावा चार्जिंग, मेंटेनेंस और रिपेयर का खर्च BaaS की बताई गई ₹3.75/km लागत में शामिल नहीं है।
इसलिए कार खरीदने से पहले इन सभी खर्चों को जोड़कर कुल मासिक बजट निकालना ज्यादा समझदारी होगी।
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किसके लिए फायदेमंद हो सकती है XEV 9e BaaS?
अगर आप प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदना चाहते हैं लेकिन शुरुआत में ₹20 लाख से ज्यादा की रकम जुटाना मुश्किल है, तो BaaS मॉडल आपके लिए दिलचस्प हो सकता है।
खासकर ऐसे खरीदार जो अपनी खरीदारी की शुरुआती लागत कम रखना चाहते हैं, उन्हें यह मॉडल आकर्षित कर सकता है। वहीं जो ग्राहक लंबे समय तक कार रखने वाले हैं, उनके लिए पूरे लोन की अवधि में कार और बैटरी पर होने वाले कुल खर्च की तुलना करना जरूरी रहेगा।
Mahindra ने पूरी Electric Origin रेंज को BaaS से जोड़ा
महिंद्रा ने अब BaaS को सिर्फ XEV 9e तक सीमित नहीं रखा है। कंपनी ने इसे अपनी पूरी Electric Origin SUV रेंज में लागू कर दिया है।
इसके तहत BE 6 SPORTEQ की शुरुआती BaaS कीमत ₹11.45 लाख, XEV 9S की ₹12.65 लाख और XEV 9e की ₹13.90 लाख है। तीनों मॉडलों के लिए बैटरी फाइनेंसिंग की प्रभावी लागत ₹3.75/km से शुरू होती है।
निष्कर्ष: कम कीमत या नई फाइनेंसिंग रणनीति?
Mahindra XEV 9e BaaS को सिर्फ कीमत कम करने वाली स्कीम के तौर पर देखना सही नहीं होगा। इसका असली उद्देश्य इलेक्ट्रिक SUV की शुरुआती खरीद लागत को कम करना है।
₹13.90 लाख की शुरुआती कीमत निश्चित रूप से XEV 9e को ज्यादा लोगों की पहुंच में ला सकती है, लेकिन खरीदने से पहले कार की EMI, बैटरी फाइनेंसिंग, चार्जिंग और अन्य खर्चों को जोड़कर कुल लागत देखना जरूरी है।
महिंद्रा का यह कदम भारतीय EV बाजार में एक दिलचस्प बदलाव जरूर दिखाता है—अब कंपनियां सिर्फ कार की कीमत घटाने के बजाय EV खरीदने का पूरा फाइनेंसिंग मॉडल बदलने की कोशिश कर रही हैं।